Новокузнецк – крупный промышленный центр юга Сибири, который населяют более 550 тысяч человек. Этот город, несмотря на его колоссальное значение как для СФО, так и для всей страны, не является административным центром региона, но входит в состав Кемеровской области.
Железнодорожный транспорт традиционно играет важную роль для всего Кузбасса, надежно соединяя его со всеми остальными частями России.
Популярные маршруты
В Новокузнецке развито как пригородное, так и междугороднее железнодорожное сообщение.
Электрички соединяют этот промышленный город с окрестными поселками и населенными пунктами, в том числе и с шахтерским городом Прокопьевском. Кроме этого, не так давно был запущен экспресс, курсирующий между Новокузнецком и Новосибирском.
Учитывая, что Кузбасский регион Западно-Сибирской железной дороги является относительно тупиковым направлением, через Новокузнецк практически не пролегают маршруты транзитных поездов. Исключением здесь является состав, следующий по маршруту Барнаул – Абакан.
Из Новокузнецка напрямую можно добраться до Москвы, Санкт-Петербурга, Кисловодска, Тюмени, Томска и Владивостока. Следует учитывать, что большая часть этих маршрутов проходит по знаменитому Транссибу. Кроме этого, Новокузнецк связан международным железнодорожным маршрутом с Бишкеком – столицей Киргизии.
В теплое время года РЖД организовывает традиционные сезонные маршруты поездов, на которых из города можно добраться до Адлера и Анапы. Кроме этого, в этот же период по маршруту Новокузнецк – Барнаул курсирует дополнительный состав.
Ж/д вокзал
Вокзал обеспечивает бесперебойные пассажирские перевозки на юге Кемеровской области.
Станция Кузнецк (не путать с одноименной в Пензенской области) была открыта в 1916 году в связи с необходимостью обеспечения лучшей транспортной доступности этого района, который известен по значительным залежам каменного угля.
Во времена сталинских пятилеток было принято решение о строительстве Кузнецкого металлургического комбината, в результате чего объемы пассажирских и грузовых перевозок выросли здесь в разы.
После войны возникают проекты строительства нового здания вокзала, поскольку предыдущее, построенное в середине 20-х годов, уже не удовлетворяло новым условиям и требованиям.
Новый железнодорожный вокзал был построен не скоро, только лишь в 1962 году, однако он полностью соответствовал всем необходимым требованиям и был полностью функционален.
В последующие годы здание железнодорожного вокзала Новокузнецка неоднократно реконструировалось и ремонтировалось. Последние масштабные работы проходили здесь в период с 2011 по 2013 годы. В это время был построен отдельный комплекс строений для обслуживания пригородных поездов.
Сегодня железнодорожный вокзал Новокузнецка в результате недавней масштабной реконструкции представляет собой современный и удобный для пассажиров и работников железной дороги комплекс. Здесь функционируют следующие службы и предоставляются услуги:
- хранение багажа и ручной клади;
- комнаты отдыха;
- бизнес-зал;
- пункты общественного питания;
- медпункт.
Кроме этого, прямо на вокзале можно оперативно сделать ксерокопию важных документов. Для транзитных пассажиров и сотрудников РЖД предоставляются гостиничные услуги.